전동 지게차 배터리의 제조 공정은 비교적 복잡합니다. -특히 리튬-이온 배터리와 납{2}}배터리 사이에는 뚜렷한 절차적 차이가 있지만-전체 생산 주기는 재료 준비, 조립 및 형성, 검사 및 포장, 노화 테스트 등 여러 핵심 단계를 중심으로 진행됩니다.
납산 배터리 생산에서 공정은 납 합금 그리드 주조 및 활성 페이스트 적용으로 시작됩니다. 납분말과 각종 첨가제를 활물질로 가공한 후 그리드 위에 코팅하는 공정입니다. 건조 및 경화 후에는 양극판과 음극판이 형성됩니다. 그 후, 플레이트는 그 사이에 분리막을 삽입하여 순차적으로 적층되고, 용접 및 밀봉을 위해 배터리 케이스에 배치되며, 마지막으로 묽은 황산 전해질로 채워진 후 형성 충전을 거쳐 배터리에 에너지 저장 능력을 부여합니다.
반면, 리튬-이온 배터리의 제조 공정은 정밀 제조에 더 중점을 두고 있습니다. 이는 전지 준비-로 시작됩니다. 이 단계는 양극 및 음극 코팅, 캘린더링(롤-프레싱) 및 슬리팅-과 같은 공정을 포함하는 단계이며, 이어서 양극, 음극 및 분리막을 권취하거나 적층하여 코어 셀 구조를 형성합니다. 이는 높은 일관성을 나타내는 셀을 선별하도록 설계된 전해질 주입, 밀봉, 형성 및 용량 테스트 단계로 이어집니다.
개별 셀 또는 단일 배터리 유닛이 완성되면 모듈화 및 전체 배터리 팩 조립이 진행됩니다. 여러 셀이 직렬 및 병렬 구성을 통해 상호 연결되어 BMS(배터리 관리 시스템), 온도 센서 및 보호 구조 구성 요소를 통합하여 지게차의 특정 요구 사항에 맞는 배터리 팩을 구성합니다. 마지막으로, 배터리 팩은 까다로운 고부하 산업 환경에서 안정적이고 안정적으로 작동할 수 있는지 확인하기 위해 -충전-주기, 용량 검증, 안전 평가(단락-회로, 고온-온도 및 진동 테스트 등)를 포함한 포괄적인 일련의 테스트-를 거칩니다. 이 전체 종합 제조 공정은 전동 지게차 배터리의 성능, 사용 수명 및 안전 등급을 직접적으로 결정합니다.